Find Us on Facebook

Instagram Gallery

Configuration error or no pictures...

SKILLS.ID

Subscribe to Our Channel

Wednesday, October 21, 2020
redaksi@topcareer.id
Tren

Pesawat Komersil Airbus Hidrogen Bakal Mengangkasa Pada 2035

Topcareer.id – Saingan Boeing (BA) Eropa, Airbus pada hari Senin (21/9) mengungkapkan tiga konsep yang akan mengeksplorasi opsi berbeda untuk menggunakan hidrogen sebagai sumber tenaga utama untuk menerbangkan pesawat.

“Ini adalah momen bersejarah bagi sektor penerbangan komersial secara keseluruhan dan kami bermaksud untuk memainkan peran utama dalam transisi paling penting yang pernah dilihat industri ini,” kata CEO Airbus (EADSF) Guillaume Faury dalam sebuah pernyataan.

Faury mengatakan bahwa hidrogen, baik dalam bahan bakar sintetis maupun sebagai sumber tenaga utama untuk pesawat komersial, berpotensi untuk “secara signifikan mengurangi dampak iklim penerbangan.”

Baca Juga: Airbus Turunkan Produksi 40% dan Bakal Pangkas Ribuan Karyawan

Maskapai penerbangan dan pembuat pesawat menghadapi tekanan yang semakin besar untuk mengatasi emisi karbon, pemerintah mengaitkan tujuan krisis iklim dengan paket bailout virus corona.

Industri penerbangan global telah berkomitmen untuk mengurangi emisi hingga setengah dari tingkat tahun 2005 pada tahun 2050. Untuk melakukan ini, sektor tersebut perlu segera mengurangi ketergantungannya pada bahan bakar jet berbasis minyak mentah dan semakin beralih ke bahan bakar penerbangan yang berkelanjutan.

Pasokan juga merupakan tantangan. Pada 2019, maskapai penerbangan menggunakan sekitar 340 miliar liter bahan bakar jet, sedangkan hanya sekitar 50 juta liter bahan bakar penerbangan berkelanjutan yang diproduksi, kata Robert Boyd, yang mengepalai bahan bakar alternatif di Asosiasi Transportasi Udara Internasional.

Langkah Airbus (EADSY) dapat menandai langkah signifikan untuk membuat bahan bakar penerbangan berkelanjutan layak secara komersial. Perusahaan memperkirakan hidrogen berpotensi mengurangi emisi karbon penerbangan hingga 50%.

Tiga konsep ZEROe yang diluncurkan oleh pembuat pesawat tersebut termasuk turbofan, turboprop, dan desain bodi sayap campuran.

Desain turbofan akan membawa 120 hingga 200 penumpang dengan jangkauan lebih dari 2.000 mil laut. Ini akan didukung oleh mesin turbin gas yang dimodifikasi yang menggunakan hidrogen, bukan bahan bakar jet, melalui pembakaran.

Desain turboprop akan membawa hingga 100 penumpang dan mampu melakukan perjalanan lebih dari 1.000 mil laut, membuatnya cocok untuk perjalanan jarak pendek.

Desain bodi sayap campuran akan membawa hingga 200 penumpang. Sayap akan bergabung dengan badan utama pesawat, yang memiliki jangkauan yang mirip dengan turbofan.

Airbus memperkirakan akan memakan waktu tiga hingga lima tahun untuk memilih konsep pengembangan. Airbus sudah mulai bekerja sama dengan maskapai penerbangan, perusahaan energi, dan bandara.

Transisi ke hidrogen akan membutuhkan tindakan tegas dari seluruh ekosistem penerbangan. Misalnya, bandara akan membutuhkan transportasi hidrogen yang signifikan dan infrastruktur pengisian bahan bakar.

Dukungan pemerintah juga akan dibutuhkan, termasuk peningkatan pendanaan untuk penelitian dan teknologi, serta mekanisme yang mendorong penggunaan bahan bakar penerbangan berkelanjutan dan mendorong maskapai penerbangan untuk mengganti pesawat yang kurang ramah lingkungan lebih awal. **(RW)

the authorRino Prasetyo

Leave a Reply